國務院在《打贏藍天保衛戰三年行動計劃（2018-2020）》中指出：要在三年內逐步實施國六，大力淘汰老舊車輛。2020年是行動計劃的攻堅年。
在今年第一季度，就已有不少省市為有效快速推進國三車型的淘汰，出臺了針對性政策包括禁行、限行、停止年檢等，有些地區則采用引導性的補貼政策，以此提高司機朋友們的主動性，但從時間點來看，補貼政策基本在年底前結束。
從目前各地政策動態來看，2020年將會是一個節點：國三及以下排放的柴油貨車進入加速淘汰的快車道。為方便廣大卡友了解政策，本文對各地的針對國三貨車的限行、補貼政策做了個匯總。
由于各地實施日期和政策方法不同，為幫助司機朋友們快速了解所在地。
北京
3月27日，北京市政府辦公廳發布了最新國三車淘汰補貼方案，《方案》規定自2020年4月1日至2021年12月31日期間，提前報廢或轉出在本市登記注冊的國Ⅲ排放標準汽油載貨汽車車主可享受政府補助。
補貼標準為：在2020年底前，國三汽油車報廢最高補貼14000元、轉出最高補貼7000元。此外，在2021年實施淘汰的分別降低補助標準20%。
上海
3月30日，受疫情影響，上海市明確對國三限行進行了延后，推遲2個月啟動外環限行國三標準柴油貨運機動車政策。
原2020年4月1日起，全天24小時禁止國三標準柴油貨車在本市S20外環高速以內的道路上行駛，該限行政策現推遲到6月1日起執行。
原2020年6月1日起，全天24小時禁止國三標準柴油冷藏車和已加裝尾氣凈化裝置的國三標準柴油集裝箱運輸車輛在本市S20外環高速以內的道路上行駛，該限行政策現推遲到8月1日起執行。
原2020年8月1日起，全天24小時禁止國三標準柴油車在G1503上海繞城高速范圍以內的道路上行駛，該限行政策現推到10月1日起執行。
青島
青島市多個部門聯合出臺《青島市國三排放標準營運柴油貨車提前淘汰更新補貼實施方案》。
補貼對象：市南區、市北區、李滄區、嶗山區、城陽區(含青島高新區)、西海岸新區注冊登記營運手續的國三排放標準營運柴油車，受理時間：自2020年2月1日至2020年6月30日，補貼標準：享受1萬元～5萬元不等的補貼金額。
浙江
浙江省發展改革委等7部門聯合印發了《浙江省促進汽車消費的若干意見（2020—2022年）》，到2021年底前，對提前報廢國三柴油貨車，每輛車省財政給予1萬元補助，各市根據實際情況給予一定支持。
據悉，目前浙江寧波、溫州、杭州都出臺了相關補貼政策，寧波最高補貼：最高5.7萬元/車；溫州最高補貼：最高3.7萬元/車；杭州最高補貼：最高4萬元/車，且對符合《杭州市國三柴油車淘汰補助實施細則》（杭環發〔2018〕45號）規定的車輛，淘汰補助申請的受理截止時間延長至2020年5月31日。
山東安丘
日前，安丘市發布了關于國三及以下排放標準柴油貨車限行的通告，指出自2020年3月29日起，全天禁止所有國三及以下排放標準柴油車進入限行區域。對國三及以下排放標準柴油車不再發放限行區域的通行證。
廣東東莞
近日，東莞交警鳳崗大隊、茶山大隊、大朗大隊分別通過各自的官方自媒體號發布了轄區內關于國三柴油貨車禁限行的通告，在這個節點上，深圳市內多地交警再次申明或發布限行新通告，意味著在今年，東莞將加快淘汰國III標準柴油貨車與冒黑煙車輛步伐。
其中，東莞交警鳳崗大隊在發布中表示，透露4月底前東莞公安局將發布正式的限行通告，7月1日將正式實施，屆時將對高污染排放的違規車輛實施處罰！力爭在2020年12月前，將國三排放標準柴油貨車24小時限行區域擴大至全市域。
河北邢臺、唐山
河北省邢臺市三部門出臺《關于加快淘汰國三及以下排放標準經營性道路運輸柴油車輛工作方案》，方案表示引導、鼓勵國三柴油車輛車主主動淘汰，對到達報廢期限未報廢的國三及以下柴油車堅決予以取締。
邢臺市國三車淘汰分為四個階段，第三階段的國三車淘汰正式開始，時間從2020年3月26日—2020年6月15日，在這個階段內，公安部門對認定淘汰的車輛，按照相關報廢要求，辦理車輛報廢手續。2020年6月15日—2020年6月30日是考核驗收階段。
2月12日，河北發布《關于市中心區禁止使用高排放機動車的通告》，通告自2020年3月1日起施行。
《通告》要求，禁止國四及以下排放標準的柴油貨車進入禁用區；禁止有可見黑煙的機動車進入禁用區；屬于禁用區禁行的車輛，公安部門不予辦理車輛通行證。《通告》還規定了國四及以下排放標準的柴油車繞行路線。
江蘇南京
南京市在2020年未下調國三車的淘汰補貼標準，時間仍以12月31日為最后截止期限。
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湖北武漢
武漢載貨柴油車補貼最高到38000元。
海南省
而海南省的補貼最高25000元，申請截止時間為12月31日。
這些都是近期典型的關于各地淘汰國三柴油車的政策，當然其他地方也先后出臺了相關政策，后期也會持續關注。
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