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　  常年開(kāi)車(chē)，難免遇到輪胎跑氣的情況。雖然不是什么大毛病，但是這個(gè)問(wèn)題卻很愁人。畢竟不是自行車(chē)，隔三差五的充氣確實(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力。今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)輪胎出現(xiàn)暗漏現(xiàn)象該怎么自檢，以便及時(shí)更換！
 

　　輪胎側(cè)面及內(nèi)沿破損

　　輪胎側(cè)面磨損的情況，多發(fā)在新手司機(jī)身上。輪胎內(nèi)沿的破損，則是由于往輪轂上拆裝輪胎時(shí)操作失誤導(dǎo)致的，這種情況基本出現(xiàn)在換裝新輪胎或補(bǔ)胎后安裝輪胎的環(huán)節(jié)上。

　　檢查方法

　　如果輪胎側(cè)面出現(xiàn)開(kāi)裂和鼓包，一定要盡早更換新輪胎，以免出現(xiàn)爆胎的意外。輪胎內(nèi)沿是否破損，則需要拆卸輪胎后才能檢查，因此車(chē)主在維修店拆裝輪胎時(shí)，可要認(rèn)真監(jiān)督維修工的操作方式。

 

　　異物扎進(jìn)輪胎

　　扎到異物是輪胎最常見(jiàn)的損傷。容易扎進(jìn)輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。不及時(shí)清理的話，可能會(huì)加劇輪胎破損部位的破損程度。

　　檢查方法

　　假如異物扎到的部位比較隱蔽，我們可以往輪胎表面灑水，找到有氣泡冒出的地方，有時(shí)甚至能聽(tīng)到“嘶嘶”的泄氣聲。

 

　　輪轂凸緣變形

　　汽車(chē)輪胎充滿氣后，輪胎外沿會(huì)與輪轂凸緣緊密貼合，防止輪胎內(nèi)的氣體泄漏。如果輪轂凸緣遭到碰撞變形，就會(huì)影響其與輪胎外沿的密合度，造成輪胎暗漏。

　　檢查方法

　　假如輪轂凸緣嚴(yán)重變形，我們用肉眼就能發(fā)現(xiàn)；若輪轂凸緣變形不明顯，則需要先卸下車(chē)輪，然后往輪胎與輪轂的連接部位灑水，產(chǎn)生氣泡的地方，就是輪轂變形造成暗漏的部位。

 

　　輪轂破裂

　　輪轂破裂這種情況比較少見(jiàn)。輪轂破裂，會(huì)導(dǎo)致真空胎內(nèi)部氣體從裂縫處泄漏，小裂縫也會(huì)成為輪轂斷裂的隱患。可以說(shuō)，這種情況雖然少見(jiàn)，但危險(xiǎn)程度極高。

　　檢查方法

　　檢查需要將車(chē)輪卸下，然后察看輪轂表面及內(nèi)壁是否有裂紋存在。若輪轂不幸出現(xiàn)裂紋，那就別指望能修補(bǔ)好，趕緊更換新輪轂才算保險(xiǎn)。

 

　　輪胎氣門(mén)嘴損壞

　　如果在輪胎上沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常，那么我們可以將注意力轉(zhuǎn)移到氣門(mén)嘴上。橡膠材質(zhì)的氣門(mén)嘴在使用一段時(shí)間后，在日曬雨淋和胎內(nèi)氣壓的夾擊下，會(huì)慢慢老化，質(zhì)感逐漸變硬，最終龜裂漏氣。

　　檢查方法

　　檢查氣門(mén)嘴，除了看其表面是否有裂紋之外，還可以用手摸氣門(mén)嘴橡膠，感受其柔軟程度。橡膠氣門(mén)嘴容易老化破裂，不妨嘗試更換金屬氣門(mén)嘴，更耐用的金屬氣門(mén)嘴會(huì)讓人更放心也更省心。