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實(shí)用的專用車保養(yǎng)秘籍 您需知道!

    車輛保養(yǎng)不好,輕則會(huì)對(duì)各大系統(tǒng)造成損壞,重則會(huì)大大減少車輛的使用壽命。科學(xué)的保養(yǎng)車,車子的出勤率才能更高。下面就給司機(jī)朋友們分享一套實(shí)用的車子保養(yǎng)秘籍!

 

  合理添加機(jī)油

  當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時(shí),軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少而潤(rùn)滑不良,加劇磨損程度,甚至引發(fā)燒瓦軸事故。

  但機(jī)油太多,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng),不僅增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失,還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。

 

  保養(yǎng)空濾清洗進(jìn)氣管道

  空濾要定期保養(yǎng),否則不僅影響動(dòng)力油耗,還會(huì)加劇四配套磨損,影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

  進(jìn)氣管道是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)之一,卡友經(jīng)常行駛于灰塵較多路況區(qū)域,很容易使內(nèi)部的雜質(zhì)積累過多,導(dǎo)致進(jìn)氣管不通暢,加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和老化。進(jìn)氣管道需定時(shí)清洗,避免走灰塵較多路面。

 

 

  發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后添加冷卻液

  水箱缺水、發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)作、以及散熱不好時(shí),都會(huì)造成卡車水箱開鍋,這時(shí)如果立刻加入冷水,就會(huì)導(dǎo)致缸蓋和缸體炸裂。一旦發(fā)現(xiàn)水箱開鍋,應(yīng)采取應(yīng)急措施停止運(yùn)作,讓冷卻液自行降溫。

 

  發(fā)動(dòng)機(jī)水溫需在合理范圍內(nèi)

  天氣炎熱的時(shí)候,千萬(wàn)不要為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,將冷卻水溫度調(diào)試過低;或?yàn)榱诉_(dá)到降溫目的,把節(jié)溫器拆去。

  發(fā)動(dòng)機(jī)既怕熱又怕冷,冷卻水溫度過低,會(huì)使燃油燃燒惡化,加劇磨損,機(jī)油黏度增加,發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。車輛行駛時(shí)冷卻水溫度為40-50攝氏度時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增加60%-80%,功率降低25%,油耗增多8%-10%。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度并非越低越好,應(yīng)控制在80-90攝氏度之間。

 

  剎車后車速放緩踩離合

  怕剎車熄火,剎車前踩離合;切斷動(dòng)力后剎車......這都是錯(cuò)誤的操作。任何情況下,踩離合器行駛都會(huì)增加車的慣性,會(huì)使剎車距離更長(zhǎng)。

  正確做法是應(yīng)當(dāng)先踩剎車,等車快停下時(shí)再踩下離合器。

 

  輪胎保持標(biāo)準(zhǔn)氣壓

  有些司機(jī)朋友認(rèn)為輪胎氣壓充得較高可以省油。胎壓過高,會(huì)使輪胎接地面減小,磨損加重,縮短輪胎壽命,也會(huì)降低剎車時(shí)的制動(dòng)效果,對(duì)行車安全造成較大的危害;氣壓過低,會(huì)產(chǎn)生裂紋,且影響汽車行駛速度,增加油耗。

  應(yīng)該按照輪胎上標(biāo)明的標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣,充氣量一般在標(biāo)準(zhǔn)氣壓的±5%較為適宜。

 

  保護(hù)好車,就如在車輛外面加了層金鐘罩,可以為你的愛車保駕護(hù)航。不僅可以減少維修成本,而且能夠延長(zhǎng)整車使用壽命,全生命周期成本也會(huì)下降。

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